cysgjj 发布于2024-03-15 08:48:33 摄影器材 65 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于通航摄影器材怎么选购的问题,于是小编就整理了2个相关介绍通航摄影器材怎么选购的解答,让我们一起看看吧。
纠正一下,无人机和玩具是有区别的。某宝上琳琅满目的各种四旋翼,比如还带有500万像素、增稳、定点返航、还能翻跟斗等等这些产品,一看价格都是1000元以下,还有100元以下的产品。这些统统都要归入到玩具的范畴。
既然是玩具,那么你懂的,花哨才是噱头,噱头越多,卖点就越大。反正看起来什么功能都有。
但是玩具和无人机相比,除了内部核心飞控不一样以外,还有一个关键的外在特点——这就是稳定性,或者更为专业的说法就是飞行品质。
航空工业把飞机飞行品质划分为十级,一级最高,十级最低。对于军用飞行器而言,至少都是要在一级品质,特种无人机一般也要达到3级品质以上,品级越高,性能越稳定。
这些玩具四旋翼,清一色的飞行品质都是在九、十级,能玩就行,别要求太高。
无人机的种类很多,对于大多数普通人而言,可能认为“无人机=四旋翼”,但是很遗憾,套用一句广告用语,不是所有的四旋翼能称之为无人机。
回到问题,如果想入手航拍无人机,目的是个人玩玩的话,不妨选择大疆的御系列,价格还算便宜点,如果是想玩稍微专业点的,就选择大疆精灵4P,4S也行,精灵3也行,但是现在只能买二手的了。如果是更专业级别的,得选悟系列了。
说实话,现在的民用无人机市场,航拍无人机已经是大疆一家独大了。
OK,关于问题就回答到这里吧。😊
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如果实在不想买大奖的牌子,可以试试小米,虽然小米没有太多竞争力,不过相信对于入门级的小白来说,基本功能也能满足你了!记得小米有个4K版,还是可以拿来试试手的!
以下是小米4K无人机的参数:
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你觉得大疆贵,但你买个便宜的也要承担技术风险,你要知道如果技术不过硬,硬件损失导致的维修成本或者更换成本也是非常昂贵的。你开始买一个稍微贵一些的好一些的,其实你在使用起来也能保证你的使用安全性,减少产生额外成本的几率。
我个人还是推荐你购买大疆。在3000元这个档上你可以购买大疆的晓,非常便携,做的这么小,但性能一点也不弱。该有的都有,可玩性也极高。相信你不会后悔。
简单介绍一下晓SPARK这款无人机。
外观不用多说,非常小,带上遥控器和几块电池也占用不了多大地方,完全可以放在旅行的背包里,只占一小部分空间。
晓搭载的是一个2轴云台,可以减少无人机抖动带来的画面抖动,可以说快速飞行下,拍摄的画面非常的稳定。另外它的CMOS是1200万像素的1/2.3英寸感光元件,能拍摄1080P视频,完全够一般性质的***拍摄。
大疆的飞控和图传还是不错的,虽然使用了WIFI连接,几百米内图传也很流畅和稳定,加上DJI GO 里面拥有一系列的一键***、跟随拍摄、指点移动、手势控制、全景拍摄、延时拍摄等功能,大大提高了拍摄的出片率,简化过程,快速拍摄。
目前做的好的里面就是大疆了!但看的中的都买不起,价格超高,在论坛研究很久之后果断决定自己动手做一个,在论坛查了些数据就开始在某宝和论坛开始买配件,全套配件下来不超过3000,就是有点重有1.5KG吧,组装调试用了我好几天时间!目前飞行稳定,没有出现过炸鸡!
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现在随着抖音以及短***的火爆,拍***成为大家的一个乐趣,也成为很多人的一个职业,而拍***特别是长远镜头或是航拍的话,现在都是使用无人机了,而现在的无人机市场也是相当的火了。那么问题就是小白最近入手航拍无人机,想从入门级开始,怎么推荐?
其实很多小伙伴把无人机和摇控玩具没有区分开,认为无人机就是贵一点儿的摇控,这一点儿还是说一下的,它可完全不是一个事儿呀,就如闪光雷和火箭,它可不是一个概念一样。小编对于无人机的推荐,还是建议大家选择大疆的吧,人家真的是专业,虽然说它的相对贵一点儿,但是也是有着档次区分的,可以选择相对便宜一些的。不过大疆有一个特洛 Tello为899元,这个不要买哟,人家说明了这就是一个体验的,而"御" M***ic 2 专业版又有一点儿太贵了,过万了。入门级的其实就是"晓" Spark这款了,不过它是2轴的机械防抖,缺点是飞行时间比较了,只有16分钟,但是对于入门级小白来说,也算是可以,多加练习才是主要的。
可能有的朋友为说了,为什么不在淘宝上选择一些小品牌的呢,大疆有一点儿太贵了呀,这小编也知道的,只是既然是玩的航拍,不使用相对专业的设计真的不行,买一个摇控飞机来搞航拍,试一下就会丢掉的,所以还是入手就要有一点儿高起步才好。这就是小编的建议了。
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可以,在中国购买私人飞机,是一个程序过程。有很多资料需要等待审批。一般说:购买私人飞机,首先要向中国航空器材进出口公司递交购买申请,然后进行资产评估,评估完成后,买方才可以与国外航空器材生产销售商签署购买协议,然后等待卖方交货。在中国,私人飞机上天飞行,必须先向当地航空管制部门进行飞行申请,申请获批后才能飞行,申请时,须向管制部门提供包括飞行***和飞行时间的一切材料。
直升机类飞机通常是每年申请一次常飞航线和空域
按照我国的《通用航空飞行管理规定》,直升机类飞机通常是每年申请一次常飞航线和空域,通常的做法是,用户每年把经常要飞的航线和空域一次性申请好。然后每天无论是否飞行都要发飞行***,因为飞行***是可以取消或延误的,这样每天都可以飞常飞航线和空域了。经过一段时间的磨合,直升机在常飞航线和空域内飞行,是比较方便的。
到此,以上就是小编对于通航摄影器材怎么选购的问题就介绍到这了,希望介绍关于通航摄影器材怎么选购的2点解答对大家有用。
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