龙达摄影器材,龙达摄影器材怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于龙达摄影器材的问题，于是小编就整理了1个相关介绍龙达摄影器材的解答，让我们一起看看吧。

1. 你有过入藏旅行经历吗？你经历过哪些风险与趣闻？

你有过入藏旅行经历吗？你经历过哪些风险与趣闻？

大家好我是你们的好朋友：傍晚的清晨！

我是一位在西藏呆了3年的重庆小姑凉！接下来我来谈一下我在***的经历和感受！

一、地气的生活

***！一个圣神的地方！这是我对***最为中肯的评价！

24岁那年我随老爸老妈一起进藏，只是单纯的为了生存！很多人说越艰苦的地方，越容易挣钱！于是我相信了！由于路途遥远，我选择了坐飞机！事实告诉我，我的选择是错误的！一下飞机我莫名的感觉头痛头晕，呼吸困难，全身乏力，不想说话，俗称高原反应，由于重庆和***的温差，很不幸，感冒了！高原反应和感冒双重打击一到***就在床上躺了15天！不过这一次过后，我产生了高原反应免疫力，高原反应也没有啦！（开心😃）

虽然在工作，但是在工作之余，我们也会抽空余时间去到当地漂亮的地方看看！ 在这里我听说了文成公主，下嫁松赞干布的故事

领略了丁青布托湖的美景顺便来了个BBQ😆

还有幸参加了***丁青县的虫草节！

我的老妈还学会了做手工风干牦牛肉🐮美味可口

二、真实感受

视频加载中...

您好，很高兴为您回答这个问题，我是骑行中国纪实摄影师大飞一名山西煤矿工人，辞职后开始自己的骑行摄影之路。

2016年，山西骑行拉萨，70天

2017年，山西骑行海南再到东北，100天

2018年，深圳骑行北京再回深圳，45天

2019年，我自驾走了七条进藏线。

大家有关摄影户外都可以咨询我。

去过，2013年去过一次！是和几个朋友开车去的。就一辆长安面包共五个人。我们从成都开车走318国道，进入四川康定后道路两边风景就迷人得要死。由于我们几个人走得急！也没有带些什么行礼。吃住都是外面花钱搞定。现在想起来觉得花销还是挺大的。当时我们走走停停！来回共用了九天时间。

到了***可以随处看见山上有一些彩色的彩带。花花绿绿的，从远处看见随风飘散，和当地自然环境搭配的很完美！由于我们都是年青人！而且是走一会停下来玩一会儿，所以也没有对人们所说的高海拨高气压有什么反应【真的很***当时几个傻青没有高原反应】年青人都是坏坏的！看见藏獒狗就用小石子丢去逗狗，然后又跑上车里躲起来。有一次把一条大藏獒惹毛了！扑向我们的车轮就咬，着实把我们吓得冒冷汗。所以说来到***的朋友们最好不要去招惹那里的藏獒。

最让我感觉很震惊的是快到***了能看见沿途的一些***一路跪拜到***寺庙的场景，真的是走二步跪拜一次。那种对佛主仰慕的精神敲打了我的灵魂。原来世上还有这么忠诚的佛***！我自叹我的信仰无法和他们相比。还有就是整个***的山上就没有树木，就是有一点薄薄的草坪！让人百思不通。不过***的天空非常的蓝，空气非常的纯净，能见度非常的高！既有大阳升起，又有千年不化的雪山。真的是太美了！

最有趣的事情莫过于318国道一路都有做生意的人，商业气氛浓厚，而且大部分都是四川人，他们操着浓浓的四川口音让我感到很亲切，虽然我是贵州人，但云贵川三地人的说话和饮食文化都差不多，一路上只要你有足够的现金，一切都不是问题，还有藏区的买卖也很有意思，很多买卖都是买家和卖家伸手进入对方的袖子里面手势讨价还价。比如牛羊买卖！虫草买卖！。隐蔽性非常的强，这种封建的商业模式都是封建社会留下的。

总之来到了***，一切都是新鲜的感觉，这一辈子也不会忘记。

第一次进藏是十年前的2010年8月，走的317国道。四川境内很顺利，经过小金丹巴马尔康炉霍甘孜德格，过***江大桥到岗托，由于限行我们下午2点以后才允许通过。过了岗托镇翻越矮拉山，到岗托检查站就有路过的藏区警察告诉我们，说我们的车根本过不了矮拉山。都走到此地了，怎么都得试一试。我们就跟在警车后面向前开去，不一会儿警车就把我们甩远了，路越走越艰难。矮拉山上一直有来往拉铜矿的大卡车，路面由雨水的冲刷和重车的碾压，形成深深的沟槽。我们小车轱辘不知道该往哪里放，如果掉进深槽就出不来了，真是几米几米的往前挪。天越来越黑，开着车灯也看不清路况，只好一个人手持探照灯一点一点、几米几米地寻找车轮落脚的地方，甚至我们人还下车走了一段路。急于赶路，当时也没有感觉到高反，只觉得寒冷、脚很重，迈不动步子，走了好久，大概就走了几百米，就这样半夜一直在4千多米的高原上挣扎。后来终于开上山顶了，路上的大坑深槽少些了。下山的途中遇到长长的大货车队伍都在路边休息（幸好在山上没有碰到他们），他们大概也觉得天黑了矮拉山不好走要等到天亮再走。到江达县时已经凌晨四点了，我们就在路边休息了一会儿。2019年和今年又两次经过矮拉山，感叹现在的道路太好了，而且还修了隧道，开车上山不知不觉很快就通过了。现在还时常想起那时的情景，当时太着急翻过矮拉山了，一路忘记留点影像资料，只记得在山上艰难地走着走着麻木地抬头看了一眼天空，满天繁星闪烁着，离我们是那么的近，好像就在头顶。现在到高原好想再见到满天繁星，但深更半夜不到海拔4千多米的高山又怎能见到那样的星空。虽然没有留下影像资料，但那晚的场景却深深地刻画在我的脑海里。

我曾经在***工作多年。每次到各地区检查工作，都会遇到形形***的旅行者。中国的，外国的。背包客、穷游者、骑行、自驾… …共同的目的是到达他们心目中的圣地~***。

无论你以何种方式到达***，人们对高原反应感受不同，一般人都能克服得了。但如果是自驾去***，无论你走哪一条路，都不是坦途。

一次，我从***开车到墨脱。在色季拉山的坡上遇到了一位特别的骑行者。躺着骑三轮车从福州出发去***，已经走了两个多月，一周后我们从墨脱返回***的途中又遇到了他，此时他离***还有50km。佩服他的勇气和执着。

一次，在我们返回***途中，通麦大桥实行交通管制。原来前方两公里处，载满了人的面包车滑入雅鲁河，瞬间消失，救援人员什么也没有找到。两位急中生智从车上跳下来的游客，呆若木鸡的蹲在路边，一言不发。

一位几次进藏的女驴友，在普兰县出现感冒症状，到达***后也没有很好的休整。从米林县徒步前往墨脱，穿越5000多米的多雄拉山时，因体力严重透支和肺水肿，失去了生命。人们找到她时，她从雪窝里向着墨脱的方向爬出了几百米。

我们开车去墨脱县，75km用时八个小时。地势从5000多米的嘎隆拉山，在80km范围内下降到墨脱县城的800米。从墨脱县城带出来的墨脱石锅，到了内地由于环境的变化，只使用一次就出现了开裂。现被我好好的保存着！

... …

圣地***，人间天堂。你来与不来，它就在那里。

到此，以上就是小编对于龙达摄影器材的问题就介绍到这了，希望介绍关于龙达摄影器材的1点解答对大家有用。