cysgjj 发布于2024-06-08 15:11:07 摄影器材 53 次
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全新一代途锐,外观前脸***用了贯穿式的中网设计,横向的镀铬格栅贯穿左右,并无两侧大灯相融合,中网面积比较大,很好的拉伸了车头的视觉宽度。
与现款途锐圆润饱满的车头风格不同。全新一代速锐车头更为硬朗。具有运动感和攻击性。车身侧面层次感更加分明。
全新一代速锐车身长度,宽度比原款有所增加。车身长度4878mm比原款增加77mm,车身宽度是1984mm增加了44mm,高度是1702mm比原来降低了7mm。
4450px驾驶者驾驶座椅调到最低,驾驶者才头部有两指的空间,空间有点偏低,后排腿部与前面座椅有两拳的空间,还是非常宽敞的。背厢空间由原来679L提升到了810L,后排座椅可以4/2/4比例放到。
内饰像原来一样千篇一律,无聊又单一。新一代途锐得到了改变,12英寸的全液晶仪表和15英寸的中控屏幕组合,使得车内时尚感和科技感都有了提升。
动力方面搭载2.0T 252马力 3.0T V6涡轮增压发动机最大功率340马。匹配8AT变速箱,未来将引入2.0T的插电混动车型。新一代注重公路性能,越野性能有所降低。
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大众途锐定位于一款中大型suv产品,主打高端市场,对飚奥迪q7,宝马x5等主流豪车,这款车在产品力方面丝毫不差,而且拥有更高的性价比,如果你是一个不喜张扬的土豪,那这台车还是很值得推荐的。
价格方面,个人推荐19款3.0t锐锋版,官方指导价70.98万,优惠幅度在6.4万左右,终端裸车成交价64.58万左右,全部落地再加购置税57150,车船税1920,强险950,商业险16609,上牌500,共合计72.3万左右。
大众途锐外观设计很有城市范儿,前脸横条中网干练有型,大灯组漂亮精神,整体重心较低,看起来十分协调。车身侧面平滑有力,棱线清晰,后尾部饱满性感,中置字母标识很有设计感,双边大排气也很显档次,整体颜值可圈可点。内饰方面,豪华氛围很足,副驾驶台贯穿出风口很延展,中控屏尺寸15.3英寸,视觉冲击力强,仪表盘也给到了12.3英寸的全液晶仪表,电子式档把握起来也很舒适,整体很符合一台高端车该有的水平。
动力方面,3.0t v6发动机最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩5.9秒左右,加速感觉澎湃丝滑,转速在1340转就能爆发,日常不用过于深踩就能超车自如,猛踹一脚推背感十足,六缸低吼深沉动听,整体体验感很不错。底盘悬挂结构前后多连杆,配空气弹簧和托森全时四驱,滤震舒适度很高,跑起来安稳从容淡定,在越野能力上也比较让人满意,应对一些复杂路况没太大压力,很好的兼顾了城市道路和复杂路况的适应性。空间方面,车身轴距2899mm,后排腿部空间两拳头部四指,后备箱常规容积810升,装载能力不用太过担心。
大众途锐在这个细分市场上很有自己的性格,品牌低调,产品里却很膨胀,不管是舒适度,高级感还是越野能力都很让人满意,关键是价格比对手便宜不少,总得来说是一款非常有性价比的选择。
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我是14年的车,目前使用良好,据说这个年份的车90%烧机油,我目前一万公里换机油还没发现有烧机油的现象,德系车普遍的问题,但不伤大雅。款式更新也就是外观和配置的变化,相信越改进越好。
大众途锐定位为豪华中大型SUV,价格水平与宝马X5,奥迪Q7,奔驰GLE等主流豪华车型持平,入门车型指导价56.98万,目前优惠10.9万左右,优惠完46万左右,保险1.5万左右,购置税,上牌和强制险等费用共4.3万左右,全款落地51.8万左右,整体性价比非常高,大众途锐车型很低调,但是实力很突出,整体竞争力非常强
大众途锐整体外观***用了家族式设计,前脸运用了大量的镀铬线条装饰,也是为了协调车宽,途锐车长4878mm,宽1984mm,轴距达到了2904mm,整体尺寸很大,外观非常大气稳重,并且有很强的高级感和豪华感
大众途锐是低调的豪华车,很受低调成功人士青睐,品牌力表现一般,但是车型气场非常强大,细节处理非常到位,并不逊色于主流的豪华车型
大众途锐座舱***用了独自的设计风格,全液晶仪表盘和中控屏***用了一体式设计,屏幕下方由粗壮的镀铬条贯穿,并且使用了大量的真皮材质,商务感和高级感很突出,配置方面一应俱全,舒适的商务配置,科技配置和豪华配置都有配备
大众途锐整体空间表现很突出,座椅舒适性很强,动力方面搭载了2.0t的4缸和3.0t的6缸涡轮增压发动机,配备了8AT变速箱,并没有使用7速双离合变速箱,车型整体的驾驶感和动力表现很突出,AT变速箱平顺性很高,并没有双离合变速箱闯挡的现象
总结:大众途锐作为中大型豪华SUV,整体的品牌力和产品力都很强,优惠力度比较大,性价比很突出,完全符合级别标准,还是很值得选择的
到此,以上就是小编对于卡宴摄影器材的问题就介绍到这了,希望介绍关于卡宴摄影器材的1点解答对大家有用。
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