cysgjj 发布于2024-05-25 14:05:04 摄影作品 51 次
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既然现在海军是重点发展军种,当然要装备了,现在虽然五代机还是属于高端机型,但是随着F35大规模装备,还有其他国家五代机项目的上马,迟早,五代机将会彻底取代三代机3.5代机成为未来一段时间的大国空军标配!所以中国应该有远见,即便单纯考虑和美国三个型号的f35对抗从可以预见的时间来看,也只有歼20能够对抗!所以,现在应该减少三代机的开发,把有限***,用在大批量生产歼20上!现在即便把三代机说的再好,但是要考虑到未来中国要面对的,是周边和美国数以千计的F35!!!目前,除了歼20,还有哪款机型能实际批量生产并且部署?!说道成本,既然原来天价的f35,都能把单价降到比苏35便宜那中国的歼20,如果下决心批量生产,大幅降低成本那是必然的!没有理由比美国飞机还贵吧!!!还是一贯的观点,有些事,还是要看好趋势和对手!美国已经开始全面替换三代机,中国目前既然已经在代差上追平了美国那就不能再犯错,制造太多装备即落后的三代机浪费时间和军费,应该全力完善歼20项目,尽快大规模装备!
我国海军航空兵不会单独装备歼20,因为歼20未来的作战用途就是配合各个军兵种执行作战任务,起到震慑和决胜的作用,就如同战略支援部队那样。
歼20作为我国自主研发的第四代隐身战斗机,其属于大国神器,未来会作为重要的突击力量对敌形成巨大的空中震慑,作为大国战略空军的踹门和重点清除角色,其综合多用途性能也就会成为支持各个军兵种作战的制胜利器,而不会执行单一的作战任务。
纵观世界各军事强国,四代机已经开始加入作战部队服役的除了美国之外,就只我国拥有,俄罗斯的苏57目前也只处于服役前的测试阶段,可以说我国在这一领域逐渐追上并开始领先。
歼20并不会完全隶属于某一个军种,其未来的作战用途就是战略支持和支援,起到决胜和震慑作用。另一方面昂贵的造价以及维护保养等等后期的巨额费用以及目前的制造能力,也制约着其不会大量的生产和装备。
歼20未来就是“哪里最需要去哪里的战略力量”,而不会像歼10、歼11等战机会根据作战用途详细的列装于某个军兵种,执行更加具体的作战任务。
中国空军目前已经装备了具有世界水平的歼-20战斗机,这是一款具备隐身能力,超音速巡航能力,超视距打击能力和超强机动能力的第五代战斗机。歼-20战斗机是中国航空工业一个里程碑式的产品,之前中国的战斗机研制是努力追赶世界水平,但是从歼-20战斗机开始就变成别人追赶的目标了。
目前海军航空兵装备有与空军类似的机型,对于歼-20战斗机这款机型来说目前还不会装备海军航空兵,这是因为两者任务范围是不一样的。海军航空兵只要担负海上作战的任务,包括防空,反潜和海岛作战等。空军担负的任务范围要比海军航空兵更为广泛一些,因为还包含广袤的国土防空。
随着未来海军装备建设的进一步发展,会有愈来愈多的高新装备加入海军的系列,其中就包括***等大型水面舰艇。这些变化也带来了海军航空兵的任务的变化。
歼-20战斗机由于价格不菲,作为拳头武器并不会大批装备。所以海军航空兵装备歼-20战斗机的机会比较低。
老豹子表示:当年海军养我的时候,空军呢?如今歼-20也一样,空军不吃饱,海军能得到吗?
这里面不得不说一个很严重的问题。空军跟海军想要同步装备一款战机,中间总得隔个几年,少则3-5年,多则可能快10年。最简单的例子就是在歼轰-7“飞豹”的问题上。这款歼击轰炸机最早是空军和海军一起需求,但是空军和海军在选择型号上出现分歧,导致海军支持下有了如今的飞豹,时间大约在98年左右。而空军装备飞豹则是21世纪初的事情了。毕竟谁投入谁先收益。
这一点在歼-20的时候,也有一定的体现。歼-20的主导设计思想还是以空军为主。尽管歼-20目前机内弹舱和***能力都很突出,非常适合岸基海军航空兵使用。但是作为一款攻势战斗机,歼-20更符合当前空军的“攻防兼备 空天一体”的作战理念。而对海军航空兵,尤其是岸基海军航空兵来说,现在是需要一款能够接班苏-30和歼-11BH的先进重型战斗机,同时还要跟周边空军保持同代优势,而不是跨代优势。因此,短期内海军航空兵可能装备歼-20的概率不是很高。
目前歼-20保守架数应该在30左右,现在全部为空军使用。海军显然很喜欢,正如当年的美国海军眼巴巴看着空军有了F-22一般。但是,等到F-35出现后,海军也就不用期待那么多。这也是为什么现在“海四”的呼声如此之高的原因之一。海军航空兵的要求,无论是陆基的还是海基的,都跟空军具体要求差异很大。单纯指望歼-20现有型号充当万金油,并不适合。如果要单独改进,目前生产线还不能满足。所以,海军想装备歼-20,还不如单独支持研发一款岸基、舰载都适用的“海四”。
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