摄影器材市场里面的旧车,摄影器材二手市场

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摄影器材市场里面的旧车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摄影器材市场里面的旧车的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆什么地方有二手摄影器材卖？
2. 单位从个人手中买旧车？
3. 没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？

重庆什么地方有二手摄影器材卖？

旧衣服的话,江北观音桥405车站对面有一个卖旧衣服的旧货市场 旧书的话就是沙坪坝杨公桥地下商场最大,在重大B区后门附近二手车市场不好找音响.可以转哈中兴路跳蚤市场,还有渝州路联通大厦到医学院那条小路.多得很. 医学院路.一条街都是做汽车周边产品的.杨家坪/直港大道那里是专门的二手市场很多

单位从个人手中买旧车？

双方商量好价格，然后一起去车-管-所或者二手车***，办理过户手续，费用按当地的价格支付，有的地方高有的地方低，需要准备的手续，车-辆-登-记-证-书，行-车-本，双-方-当-事-人-身-份-证，最好都印上复印件。

办理流程应该是拓号，照相，验外观，交手续等待信息验证。通过后领单子，选牌子。-

没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？

“包牌车”不建议选择，因其属于二手车

近两年有些豪华品牌汽车陆续出现“包牌车”，这里所谓的“包牌”并不是指“包上牌费用”；汽车上牌费用其实很低，只是一两百元而已，无非是购置税高一些；一般讲到的“包牌车”是已经上了号牌的车辆，这些车已经是“一手车”，再卖给其他人则属于二手车交易。

为何这些豪华品牌的车辆会出现“包牌车”，BBA也不理例外呢？

原因很简单，因为这些车不好卖了。

“包牌车”一般有两类，其一是试驾车或者管理层用车，这些车说白了就是车况好一点的二手车；选择这些车一定要有足够低的价格才行，因为过户一手就贬值一次，新车上牌就算一手，哪怕上牌之后立即转手，车辆也要按照一年的保值率来减除。一般车辆一年保值率下探30%是正常标准，所以“包牌车”一定得足够便宜才值得去看。

第二类是汽车经销商和商务用户的“小动作”，比如到了年末要冲销量，必须完成车企交付的销量任务才能拿到车企的奖励；可是这些车并不好卖，那么就不如卖给一些商务客户，但并不是真正的卖掉。

购车可以抵税，车企把这些走个流程卖给合作的客户，客户的公司拿来抵税，经销商获得了车企的奖励，旧车随即找到二手车商作为“包牌车”来卖；这些车倒是算新车，可是毕竟有上牌和过户记录，所以还是算二手车。其实很多看似热销的品牌都有这种操作，严格来说这也是一种逃税的方式。

“全新包牌车”不是上面讲到的“二手新车”，而是不得不下探到二级经销商甚至二手车商的渠道里销售的车辆。

这个很正常，经销商的库存车

有的是冷门车型，厂家摊派的，有的是年底为了完成任务，拿到返利，提前落户上牌了，

还有就是大客户和经销商玩的猫腻，

购车可以抵税，车企把这些走个流程卖给合作的客户，客户的公司拿来抵税，经销商获得了车企的奖励，旧车随即找到二手车商作为“包牌车”来卖；

这些车倒是算新车，可是毕竟有上牌和过户记录，所以还是算二手车。其实很多看似热销的品牌都有这种操作，严格来说这也是一种逃税的方式。

这个现象实在是太少见了，一个二线城市的一个仓库。竟然大量出现了没开过一公里的奔驰二手包车。这是为什么呢？为什么会出现这样的情况？到底是怎么回事呢？

下面我们就这个问题来做一个分析。

其实这个原因很简单，你们这些车普遍都不太好卖了，为什么这么说呢？因为这些车一般有两类，一个是属于试驾车的范围。那么，既然是试驾车。这种车一般是管理层用车。这些车其实就是车况好一点的二手车。那么，对于我们普通的大众来讲，这些车他如果没有足够低的价格优势，是没有人会买的。因为在过户这个问题上会很麻烦，而且只要过户的，基本上都会贬值。过户一次就会贬值一次。

所以像这种车辆。哪怕上牌之后，立即做了转手卖给下一家。那么，这个车辆按照国家的法律规定，他也是按照一年的保值率，来做删减的。

而且在某一个品牌，一旦新车上市了，那么就会出现大量的过户车。那么，上过户的车呢，就会集中出现在二手市场。那么其实也就从一个方面来证明，这种车都不好卖。不然也不会出现这种奔驰车大批量出现仓库的这个情况。

到此，以上就是小编对于摄影器材市场里面的旧车的问题就介绍到这了，希望介绍关于摄影器材市场里面的旧车的3点解答对大家有用。